襄阳自古因交通而兴、因枢纽而盛，素有“南船北马、七省通衢”之称。新时代的襄阳，航空、高速铁路、高速公路等现代交通快速发展，被确定为全国性综合交通枢纽城市、国家物流枢纽承载城市。

 区位优势明显，枢纽地位重要，襄阳迎来了重大发展机遇。如何利用交通优势，提升对产业的支撑力，增强对城市的带动力，需要我们深入思考、科学论证、统筹谋划、善作善成。

 要完善综合交通枢纽体系。今年6月，郑渝高铁全线贯通运营，襄阳与巴蜀之地，实现了“朝发午至”的历史梦想。现代综合交通体系，不仅带来出行便利，更让贸易往来更加畅通、资源集聚更加高效、人才交流更加便捷。其对经济发展的促进作用不可估量。因此，我们 要加快建设呼南高铁襄荆段、合襄高铁，启动襄阳至宜昌等高速公路建设，加快刘集机场飞行区改扩建，加快小河港等港区建设。以实实在在的工程项目，大力推动综合交通枢纽体系建设，持续完善四向拓展、通江达海的交通网络。

 要大力发展多式联运。以完善的交通网络为基础，发展多式联运势在必行。推动各种交通运输方式深度融合，能够进一步优化调整运输结构，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳。我们要以公铁联运为重点，优化公路货运，提升小河港区泊位生产能力，加强刘集机场货运能力建设。与此同时，创新多式联运组织模式，推进运输服务规则衔接，建立完善货物装载交接、安全管理、支付结算等规则体系。通过硬件设施建设和软件服务提升，构建“通道+枢纽+网络”多式联运物流体系。

 要加快推进“交产城”融合发展。建设全国性综合交通枢纽城市，推进“交产城”融合发展是有力抓手。打造现代综合交通体系、现代物流体系，襄阳不能只是“旅馆”，而是要抓住契机，全力以赴聚人、聚财、聚物，为打造汉江流域高质量发展标杆城市争取更多要素资源。我们要创新供应链服务新生态、培育产业链升级新动能，加快构建高标准市场体系，大力发展“临站经济”“临港经济”，以交通促进产业发展，以产业带动城市繁荣。如此，交通枢纽城市才能实至名归。

 优势不等于胜势，优势也不会自动转化为胜势。化优势为胜势，这既是我们的责任和使命，更是我们赢得主动、赢得未来、赢得全局的前提和保证。全市上下要对照打造汉江流域高质量发展标杆城市建设要求，以大视野、高定位、实举措、真行动，先人一步、快人一拍、技高一筹，扎实推进全国性综合交通枢纽城市建设。